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发改委批复2438亿元“铁公基”投资

发改委批复2438亿元“铁公基”投资

发改委批复2438亿元“铁公基”投资

据国家发展改革委网站讯,发改委5月18日发布6项铁路和轨道交通投资项目批复,总投资额达2438亿元人民币。

   国家发改委网站发布的公告显示,上述项目均为今年获批,包括新建通辽至京沈高铁新民北站铁路、新建徐州至淮安至盐城铁路、新建赤峰至京沈高铁喀左站铁路、新建济南至青岛高速铁路等项目,并批复成都市城市轨道交通近期建设规划(2013~2020年)调整方案,印发南宁市城市轨道交通近期建设规划(2015~2021年)。

   根据关于新建济南至青岛高速铁路可行性研究报告的批复,线路自济南东客站引出,经邹平-淄博-潍坊-高密-胶州,引入青岛铁路枢纽红岛站,线路全长307.8公里,设计行车速度350公里/小时,投资估算总额599.8亿元。

   山东省政府将承担该项目80%的资金,主要为征地拆迁费用。中国铁路总公司将承担剩余资金,主要是铁路建设开支。

     关于新建徐州至淮安至盐城铁路项目建议书的批复指出,线路自京沪高铁徐州东站引出,经睢宁-宿迁-泗阳-淮安-阜宁-建湖,终至盐城,正线全长314公里,技术标准为高速铁路、双线、电力牵引,投资估算总额414.9亿元。

   另外两条位于内蒙古和辽宁境内的高速铁路也获批。

   关于新建赤峰至京沈高铁喀左站铁路项目建议书的批复提出,线路起自赤峰,经平庄-宁城-建平,引入在建京沈高铁喀左站,正线全长164.9公里,技术标准为高速铁路、双线、电力牵引,投资预估算总额为204.4亿元。

   根据关于新建通辽至京沈高铁新民北站铁路项目建议书的批复,线路自通辽枢纽引出,经甘旗卡-彰武,引入在建京沈高铁新民北站,正线全长197公里,技术标准为高速铁路、双线、电力牵引,投资预估算总额为220.1亿元。

   与此同时,四川成都将在2020年前建设多条城市轨道交通。

   关于成都市城市轨道交通近期建设规划(2013~2020年)调整方案的批复指出,调整后成都市新增轨道交通线路长度79.1公里,共增加投资467.2亿元,预计2020年成都市城市轨道交通运营里程将达到383公里。

   根据关于印发南宁市城市轨道交通近期建设规划(2015~2021年)的通知,南宁市城市轨道交通线网由8条线路组成,总长约252公里,到2021年,形成5条运营线路、总长128.2公里的轨道交通网络,总投资529.37亿元。

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